圖為力禾鉚接機(jī)生產(chǎn)線的全貌,力禾鉚接機(jī)布置在輸送帶的兩邊,根據(jù)不同的工位的鉚接需求,布放了不同噸位的徑向鉚接機(jī)。鉚接機(jī)噸位的布置是一項(xiàng)具備相當(dāng)技術(shù)含量的工作,需要綜合考慮能耗,同步性,效率.大化等指標(biāo),做出.優(yōu)化的配置。
輸送線的作用是讓工件在不同的工位進(jìn)行流轉(zhuǎn),采用的多是帶動(dòng)力的輸送線,在一個(gè)工位完成鉚接后,零件會(huì)輸送到下一個(gè)工位。輸送線的速度一般都是可以調(diào)節(jié)的,這樣可以避免太快導(dǎo)致工人跟不上鉚接節(jié)奏,同時(shí)也避免太慢,導(dǎo)致功效的不合理浪費(fèi)。
眾所周知在鉚接機(jī)行業(yè),投產(chǎn)幾百臺(tái)標(biāo)志牌自動(dòng)鉚接生產(chǎn)線,對(duì)一個(gè)企業(yè)的人力、物力和財(cái)力,生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)都是莫大的考驗(yàn),如果說接一套設(shè)備只是偶然,那么從2017年的交通標(biāo)志牌自動(dòng)鉚釘機(jī),到2019年的標(biāo)志牌全自動(dòng)生產(chǎn)線,再到今年年的交通標(biāo)志4.0鉚接自動(dòng)生產(chǎn)鉚接線延長(zhǎng)線無疑是對(duì)一個(gè)企業(yè)實(shí)力和能力.強(qiáng)有力驗(yàn)證
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